SUA impun tarife de 50% pe bunuri canadiene de 20 mld. dolari — Ottawa promite represalii

Fiecare sticlă de whisky canadian, fiecare foaie de placaj, fiecare mașină industrială care traversează granița SUA poartă acum o suprataxă de 50% – prețul a trei zile de discuții la Washington care nu au produs niciun acord. Eșecul a lăsat aproximativ 20 de miliarde de dolari în bunuri canadiene blocate sub noile tarife, fără o dată de reluare în calendar și cu Ottawa promițând un contraatac simetric.

Gospodăriile americane vor simți efectul mai întâi în materialele de construcții. Canada este cel mai mare furnizor de cherestea de rășinoase al Statelor Unite, o materie primă care influențează direct prețurile caselor noi într-un moment în care accesibilitatea locuințelor este deja sub o presiune severă. Produsele lactate, electronicele și o gamă largă de bunuri de consum sunt de asemenea vizate. Canadienii se confruntă cu un șoc simetric atunci când Ottawa va începe să aplice tarife americane dolar pentru dolar pe oțelul, lactatele, electrocasnicele, mașinile agricole și electronicele din SUA.

Trei zile de negocieri la Washington s-au prăbușit când fiecare parte a descris o negociere fundamental diferită. Prim-ministrul Mark Carney a declarat că SUA au înaintat termeni care erau „neeconomici, injusti și subminează beneficiile nete pentru Canada”. Reprezentantul comercial al SUA, Jamieson Greer, a contraatacat afirmând că Canada a retras angajamentele anterioare. Punctele de blocaj au fost aceleași sectoare în care taxele americane existente ajunseseră la 50% – oțel, aluminiu, cherestea și automobile.

Cadrul „dolar pentru dolar” maschează o asimetrie structurală. Canada trimite 73% din exporturile sale către Statele Unite; SUA trimit mai puțin de o cincime spre nord. Economiștii în comerț observă că această dependență limitează cât de departe poate escalada Ottawa în mod credibil. Julian Karaguesian, de la Universitatea McGill, a avertizat că tarifele la acest nivel „ar scoate efectiv sute de bunuri canadiene de pe piața americană” – o prăbușire a consumului, nu un flux de venituri, ceea ce face economia pentru ambele părți mai complicată decât sugerează cifrele din titluri. Lobby-ul pentru scutiri din partea intereselor agricole și siderurgice de ambele părți va eroda și mai mult angajamentul de reciprocitate.

Sectorul auto se află pe linia de falie a disputei. Tarifele existente împovărează deja vehiculele americane care intră în Canada; analiștii prevăd că consumatorii canadieni își vor orienta achizițiile către modele japoneze, coreene și europene. Constructorii de case din SUA, confruntându-se cu noi creșteri ale costurilor cherestelei, spun că estimările de construcție vor trebui revizuite în sus pentru restul anului.

Tarifele de retorsiune ale Canadei intră în vigoare pe 8 septembrie, vizând oțelul, lactatele și electronicele americane. Ambele guverne au lăsat ușa oficial deschisă pentru negocieri – Carney explicit, Greer într-un limbaj mai cumpătat – dar până la termenul limită de weekendul acesta, nu este programată nicio nouă dată de negociere. Următoarea oportunitate formală de a aborda impasul este reuniunea miniștrilor comerțului din G7 din septembrie.

Etichete: știri, Canada, Statele Unite, G7, Mark Carney, război comercial